(Teleborsa) – “Come previsto, la crisi climatica è arrivata e ha raggiunto dimensioni esplosive, tanto che si parla ormai di ‘stato di emergenza climatica’. Il Segretario Generale delle Nazioni Unite alla fine di luglio ha definito la crisi attuale uno stato di ‘ebollizione globale’. I suoi effetti sono visibili soprattutto nella nostra regione, il Mediterraneo, […] LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Il settore terziario americano si conferma in territorio espansivo, pur registrando una frenata nel mese di luglio. Secondo il sondaggio condotto dall’Institute for Supply Management fra i direttori acquisti delle aziende dei servizi, l’ISM non manifatturiero si è portato a 52,7 punti, nel periodo in questione, dai 53,9 punti del mese precedente, facendo peggior delle attese del mercato che erano per una discesa fino a 53 punti. Va ricordato che un indice inferiore a 50 denota una fase di contrazione degli affari ed una prevalenza di pessimismo fra i direttori acquisti delle aziende.Guardando alle singole componenti, quella sull’attività aziendale è scesa a 57,1 punti dai 59,2 del mese precedente e quella sugli ordini si è attestata a 55 punti da 55,5 punti. Quella dell’occupazione è passata a 50,7 punti da 53,1 mentre la componente sui prezzi si è attestata a 56,8 punti da 54,1.(Foto: PublicDomainPictures / Pixabay) LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Aumentano e più delle attese gli ordini all’industria statunitensi.Secondo il Department of Commerce del Bureau of the Census, nel mese di giugno gli ordini hanno evidenziato una variazione positiva del 2,3% dopo il +0,4% registrato nel mese precedente (rivisto da un preliminare di +0,3%) e contro il +2,2% stimato dal consensus.Al netto del settore dei trasporti, gli ordini sono saliti dello 0,2% dal -0,4% precedente, mentre al netto del settore difesa sono aumentati dello 0,5% (+0,6% nel mese precedente). LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Peggiora il settore dei servizi negli Stati Uniti. L’indice PMI dei servizi definitivo, elaborato da S&P Global, si è portato a 52,3 punti nel mese di luglio dai 54,4 del mese precedente, e risulta anche inferiore ai 52,4 punti stimati dagli analisti ed emersi nella stima preliminare.L’indice, che rappresenta un sondaggio sui direttori acquisto delle aziende attive nel settore terziario, resta comunque al di sopra la soglia dei 50 punti, che fa da spartiacque con tra espansione e contrazione. Scivola anche l’indice composito, che tiene conto anche della variazione del PMI manifatturiero, e si attesta a 52 punti, rispetto ai 53,2 punti del mese precedente ed in linea con le stime di consensus. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Semaforo verde dell’Aula della Camera alla questione sospensiva della maggioranza volta a sospendere l’esame della proposta di legge dell’opposizione sul salario minimo per un periodo di sessanta giorni. I voti a favore sono stati 168, 128 i contrari, tre gli astenuti. Dai banchi dell’opposizione il risultato del voto è stato segnato dal coro “vergogna, vergogna!”.”Siamo davanti alla fuga della maggioranza, che fugge davanti a un problema reale”. Lo dice nell’Aula della Camera la segretaria del PD Elly Schlein parlando sulla sospensiva sulla PdL sul salario minimo. “Siamo aperti al dialogo. Non ai rinvii sine die. La maggioranza dice che della sofferenza della gente se ne frega”, conclude.”La maggioranza non ha detto la verità oggi in aula. La sospensiva che porta il salario minimo formalmente al 29 settembre in realtà è un rinvio a gennaio. A dopo la sessione di bilancio. Perché come è noto a tutti durante quel periodo non è possibile votare leggi di spesa. La destra dunque sta imbrogliando gli italiani”, rincara la dose il capogruppo democratico in commissione Lavoro Arturo Scotti. Annuncio il voto contrario del M5s. Ve lo diciamo già adesso: non vi presentate a ottobre con proposte dirette a spaccare la platea di lavoratori sottopagati”. Lo dice il leader di M5S Giuseppe Conte parlando in aula sulla sospensiva. “Le aperture al dialogo di Meloni sono rimaste solo parole”.La maggioranza dimostri se la interlocuzione che ha promesso sul salario minimo è in ‘modalità propaganda’ o è vera per l’interesse del Paese”, incalza anche il capogruppo del Terzo Polo Matteo Richetti LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Intesa Sanpaolo ha incrementato a 26 euro per azione (da 25,8 euro) il target price su Tinexta, società quotata su Euronext STAR Milan e attiva nei servizi Digital Trust, Cybersecurity e Innovation & Marketing, e ha confermato la raccomandazione “Buy” sul titolo. La revisione del giudizio è arrivata dopo che la società ha chiuso il primo semestre 2023 con risultati in linea con le attese degli analisti, trainati ancora una volta dal segmento Digital Trust. Il broker osserva che la Cybersecurity ha confermato i segnali positivi visti nel primo trimestre, mentre il rimbalzo del segmento Business Innovation è atteso nel quarto trimestre. Complessivamente, dopo i dati del primo semestre 2023, il management ha confermato i target previsti dal piano industriale 2023-25 recentemente annunciato. Intesa Sanpaolo osserva che il titolo viene scambiato a 10,6x 2023 EV/EBITDA (con uno sconto superiore al 25% rispetto alla media dei concorrenti), “offrendo un tasso di crescita sostenuto, una solida redditività e una solida posizione di liquidità”.(Foto: Priscilla Du Preez su Unsplash) LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – “Si tratta di punto di svolta necessario nella definizione di un progetto infrastrutturale europeo e centralizzato, ma che presenta dei punti di debolezza che, se non affrontati, rischiano di compromettere la buona funzionalità dell’intero impianto modificativo”. È quanto rileva l’Osservatorio Eurispes su Infrastrutture, Trasporti e Logistica, coordinato da Luca Danese che, in una nota a cura dell’Ing. Giampaolo Basoli, fa il punto sul percorso di definizione della nuova Rete e dei Corridoi europei, nel quale l’Italia ricopre un ruolo fondamentale come sbocco del Mediterraneo centrale.Due punti critici che, per l’Eurispes, devono essere affrontati dalla Commissione Europea e, in particolare, dall’Italia all’interno dei negoziati che saranno chiusi nel 2024. “Primo, il nuovo Regolamento Ue in corso di negoziato prospetta – si legge nella nota – una visione statica della politica di sviluppo delle reti TEN-T, che accoglie le proposte dei Paesi Membri per consentire il miglioramento di tipo tecnico-funzionale conseguente all’allineamento dei Corridoi, ma al tempo stesso non individua le nuove priorità derivanti dal nuovo assetto delle relazioni commerciali tra mercato interno e i Paesi partner del Maghreb o quelli asiatici dell’oltre Suez e del Far East. La Commissione è infatti intenta a concentrare i suoi interventi prioritari sui Corridoi da e per i Paesi del Nord Europa e Baltici nella prospettiva di un nuovo equilibrio geopolitico che vede un crescente allineamento con l’Ucraina e l’ingresso dei Paesi balcanici nell’Ue”.”La Commissione, inoltre, – evidenzia l’Eurispes – non considera tra le priorità le politiche di trasporto nel Mediterraneo, già avviate con i corridoi marittimi del progetto “Autostrade del Mare” (AdM), mentre sarebbe opportuno, proprio nella prospettiva di una nuova centralità del Mediterraneo, concentrare le priorità sulla integrazione dei corridoi e delle infrastrutture terrestri con i porti europei del Core e Comprehensive Network. Le AdM, infatti, hanno costituito un progetto prioritario delle linee guida TEN-T concretizzate nel Regolamento europeo di sostegno al programma Marco Polo (400 milioni di euro nel periodo 2001-2008) che ha rilanciato una forte rete di collegamenti marittimi Ro-Ro e Ro-Pax tra i porti del Mediterraneo. La Commissione ha inoltre proposto di sostituire ed integrare le Autostrade del Mare in un nuovo concetto di “Spazio Marittimo Europeo” con vincoli meno stringenti sui porti coinvolti dalle rotte marittime. Ciò sottolinea l’assenza di un progetto di sviluppo del trasporto marittimo nel Mediterraneo non considerato strategico e prioritario mentre sarebbe opportuno un forte sostegno alla logistica europea basato sul potenziamento di piattaforme multimodali per migliorare l’intermodalità marittima lungo i corridoi prioritari ferroviari. A questo riguardo sarebbe opportuno che, nel semestre di presidenza europea, la Spagna avviasse un’iniziativa congiunta tra i Paesi Ue per rilanciare una nuova politica di sostegno al trasporto marittimo nel Mediterraneo anche per contrastare la concorrenza con i porti del Nord Europa”.”La revisione delle reti Transeuropee TEN-T, infine, – conclude la nota – dovrebbe essere l’occasione per promuovere una iniziativa italiana a livello europeo finalizzata a inserire nel nuovo Regolamento più rigorosi standard tecnici e costruttivi per consentire ai progetti relativi alle infrastrutture di affrontare e sostenere i rischi da eventi climatici, ridurre i costi di manutenzione e gestione delle opere di ingegneria, prolungare nel tempo il valore economico delle infrastrutture dei trasporti”.(Foto: Christophe Maout – © Unione Europea) LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Buzzi Unicem, società quotata su Euronext Milan e attiva nella produzione di cemento, ha chiuso il primo semestre del 2023 con un fatturato consolidato pari a 2,150 milioni (+14,3%) e margine operativo lordo di 575 milioni (+57,6%), con un effetto cambio favorevole per 8,1 milioni sul fatturato e 4,8 milioni sul margine operativo lordo. L’utile netto è stato di 431,2 milioni, rispetto a 88,7 milioni del primo semestre 2022.La società ha segnalato un rallentamento dei volumi di vendita rispetto al primo semestre 2022, cemento -8,3% e calcestruzzo preconfezionato -12,3%, e una domanda “piuttosto debole” in Europa Centrale, Polonia e Repubblica Ceca, e “più solida” invece in Italia e Stati Uniti. L’effetto prezzi favorevole ha permesso di ottenere un netto miglioramento della redditività caratteristica in tutti i mercati di presenza, nonostante i costi di produzione abbiano continuato ad aumentare.Sulla base dell’ottimo andamento dei primi sei mesi e delle previsioni per la seconda parte dell’anno, Buzzi ha rivisto al rialzo la guidance e prevede ora di realizzare un margine operativo lordo ricorrente per l’intero esercizio 2023 pari a 1.100-1.200 milioni di euro.Alla fine del primo semestre, la posizione finanziaria netta attiva consolidata ammonta a 412 milioni (erano 288,2 milioni a fine 2022). Nel semestre in esame il gruppo ha rimborsato anticipatamente un prestito obbligazionario di 500 milioni di euro, pagato dividendi agli azionisti della società per 81,1 milioni e sostenuto spese in conto capitale per complessivi 148,4 milioni. LEGGI TUTTO
