(Teleborsa) – Si confermano in crescita i prezzi del settore servizi in Giappone a maggio 2023. Il dato, comunicato dalla Bank of Japan, indica un incremento dell’1,6% su base annua, rispetto al +1,6% del mese precedente e all’1,8% atteso dagli analisti.Su base mensile, il dato registra una variazione pari a -0,1%, dopo il +0,1% del mese precedente.(Foto: Photo by Alexander Smagin on Unsplash) LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Big data da acquisire, elaborare, proteggere per difendersi ed espandersi. Ne ha parlato stamani al seminario sull'”Intelligence economica nell’era digitale” organizzato dalla Luiss anche Luigi Ferraris, AD di Ferrovie dello Stato Italiane, riferendosi a un mercato ferroviario interno e internazionale in espansione. “Per i Paesi dell’Europa centrale andremo verso un mercato unico dell’alta velocità – ha detto Ferraris – con infrastrutture avanzate che permetteranno di connettere Berlino con Parigi in 4-5 ore. “Da qui l’importanza di conoscere sempre meglio quei mercati e gli scenari in continua evoluzione. “Prima di entrare nel mercato francese abbiamo fatto un’attenta analisi dei dati, anche se non tutte le informazioni erano disponibili. Sul nostro Frecciarossa Milano – Parigi avevamo previsto – ha proseguito Ferraris – una domanda che pensavamo di poter soddisfare riempiendo i nostri treni al 60-70%, invece siamo attualmente oltre l’80%”.Un successo oltre le attese che non può costituire un traguardo, ma che deve essere difeso e consolidato.”Dobbiamo misurare la qualità del servizio con ogni strumento utile, monitorando le reazioni dei nostri viaggiatori sui social e analizzando i dati che i nostri clienti ci consentono di usare e che abbiamo il dovere di proteggere. Abbiamo un data base di oltre 9 milioni di clienti (5 milioni hanno dato il consenso al loro trattamento ndr)”.Ma l’intervento di Ferraris ha voluto ricordare come il Gruppo FS non sia solo mobilità di persone, ma anche potenziamento e realizzazione di infrastrutture, gestione di stazioni, mobilità e logistica integrata, aree urbane, nonché della possibilità di diventare fattore abilitante della connettività con l’estensione della fibra ottica lungo i suoi 17mila km di binari. E ha ricordato come in tutte le aree di business l’acquisizione e l’elaborazione dei dati sia di fondamentale importanza strategica, come lo sono appunto i processi digitali e questa efficiente e diffusa connettività sia per trasferire in maniera celere ed efficace questi dati in centri di elaborazione, ma anche per migliorare la qualità del viaggio in treno e con il treno. “Abbiamo bisogno di infrastrutture digitali per le merci, per il monitoraggio in tempo reale del loro trasporto, come per monitorare lo stato delle infrastrutture, e abbiamo bisogno di chi sappia leggere ed elaborare questi dati. Occorrono analisti e un centro ricerca che abbiamo (FS Research Centre ndr) ma poi serve velocità di reazione, capacità di catturare i trend, interpretrarli e anche di intercettare i traffici commerciali”.Una considerazione finale Ferraris l’ha voluta dedicare proprio al commercio, alla logistica e allo scenario internazionale parlando del ruolo dell’Italia come piattaforma logistica nel mediterraneo, dei nostri porti meridionali, come Gioia Tauro, dell’evoluzione dello scenario geo-politico con un ruolo sempre più rilevante dei Paesi del nord Africa nelle dinamiche, sociali ma anche economiche, dell’Europa.Il panel al quale ha partecipato Ferraris, che ha occupato la seconda parte del seminario, è stato moderato dalla giornalista di Bloomberg Alessandra Migliaccio e ha visto la partecipazione anche di Paolo Scudieri, presidente Gruppo Adler, di Flavio Valeri, presidente Lazard Italia e di Leonardo Bellodi corporate secretary di Enel.A chiudere la prima parte del seminario, durante il quale sono state illustrate due relazione da parte di Christian Harbulot, direttore dell’École de Guerre Économique di Parigi, sugli scenari della guerra economica contemporanea, e del generale Mario Mori, già direttore del Sisde, sui servizi di intelligence e la guerra economica, è stato il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, Alfredo Mantovano. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Il gruppo Iag, a cui fanno capo British Airways e Iberia, il gruppo Air France-Klm e Lufthansa sono in corsa per l’acquisizione della portoghese Tap. L’apertura delle trattative avverrà non prima del mese di luglio, ma intanto il governo lusitano, attraverso le parole di Joao Galamba, ministro delle Infrastrutture, imporrà che venga mantenuta la centralità dell’hub di Lisbona. Altrettanto scontato che il governo cercherà di massimizzare il prezzo di vendita. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Mentre il Plaza Premium Group (PPG) celebra quest’anno il suo 25° anniversario, il gruppo celebra la notizia della vincita di Plaza Premium Lounge (il suo omonimo marchio indipendente di lounge) del premio come “Miglior lounge aeroportuale indipendente del mondo” per la settima volta consecutiva dal 2016 ai prestigiosi World Airline Awards 2023 di Skytrax, che hanno avuto luogo il 20 giugno al Paris Air Show. Il Plaza Premium Lounge di Roma presso il Terminal 3 Partenze dell’Aeroporto Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO), arrivato 5° nella categoria “Miglior lounge indipendente del mondo” nel 2022, raggiunge quest’anno la posizione più alta della lista, mentre il Plaza Premium Lounge presso l’Aeroporto Internazionale di Hong Kong vicino al Gate 1 Partenze e l’Aeroporto Heathrow di Londra, al Terminal 2 Partenze, si sono posizionati rispettivamente al 7° e al 10° posto nella stessa categoria. “Questo è un risultato straordinario per PPG. Questo premio – ha dichiarato Mr. Song Hoi See, Fondatore e CEO del Plaza Premium Group – testimonia il duro lavoro e la passione del nostro staff a livello globale, che si è impegnato ad offrire un’esperienza pluripremiata presso l’aeroporto”. “Voglio esprimere la mia più sincera gratitudine – ha aggiunto Song – a tutti coloro che ci hanno dimostrato il loro supporto negli anni, ai nostri clienti, colleghi, amici del settore, partner commerciali ed ai diversi aeroporti in tutto il mondo. Questo ci spinge ulteriormente ad offrire eccellenza e ad impegnarci di più anno dopo anno”. “Ci congratuliamo con Plaza Premium per essere stato nominato come “Miglior gestore del mondo di lounge aeroportuali indipendenti”, guadagnandosi anche quest’anno questo riconoscimento a livello globale. Plaza Premium è il provider di lounge più famoso del mondo e lo staff e il direttivo Plaza Premium dovrebbero essere fieri di questo alto riconoscimento da parte dei clienti” ha dichiarato Edward Plaisted, CEO di Skytrax.”Il riconoscimento assegnato alla Plaza Premium Lounge – ha commentato Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Aeroporti di Roma – rappresenta per noi un motivo di grande orgoglio. Avere all’interno di un aeroporto a 5 stelle la migliore lounge del mondo testimonia il percorso virtuoso che ha reso Fiumicino uno tra gli aeroporti più riconosciuti al mondo in linea con la strategia di ADR, sempre più orientata all’eccellenza nei servizi e culminata con il massimo riconoscimento assegnato dall’organizzazione internazionale di rating del trasporto aereo”.”E’ per noi un onore ricevere questo premio per la lounge del Terminal 3 di Fiumicino – ha commentato Analia Marinoff, Area General Manager Italy, Finland & Germany di Plaza Premium Group -, una conferma della nostra dedizione al cliente e dell’impegno quotidiano di tutto lo staff. Questo riconoscimento, che dedichiamo ai nostri clienti e ai nostri partner, rappresenta inoltre un ulteriore contributo al percorso di attenzione al passeggero del nostro partner strategico, Aeroporti di Roma. A tal proposito, abbiamo da poco raddoppiato la nostra presenza all’interno del Leonardo da Vinci con un nuovo spazio presso la nuova area di imbarco A, pensata per offrire ai viaggiatori moderni un’esperienza lussuosa e raffinata”.Rendere migliori i viaggi è stato l’obiettivo principale di PPG dal primo giorno e lo è ancora oggi. Il gruppo è dedicato a portare avanti questa missione. Mentre PPG celebra quest’anno il suo 25° anniversario, vincere questo premio è un ulteriore motivo di eccitazione.”Crediamo che l’esperienza sia importante quando si tratta del futuro del viaggiare. 25 anni fa – ha spiegato Song Hoi See – abbiamo iniziato l’attività di lounge presso aeroporti indipendenti e abbiamo fatto tanta strada. Oggi ci concentriamo sull’intera esperienza presso l’aeroporto. Stiamo prendendo in considerazione l’ospitalità aeroportuale da un punto di vista olistico, concentrandoci sul miglioramento di differenti aspetti del viaggio in aeroporto ad integrazione dell’esperienza presso il lounge e creare più valore per i viaggiatori in tutto il mondo, sia dentro che fuori al lounge. Il nostro impegno è quello di rendere migliore il viaggio e di venire riconosciuti come fornitori di servizi aeroportuali premium a livello globale per i prossimi 25 anni ed oltre”. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Facebook e Instagram pronti a bloccare l’accesso ai post dei media canadesi, secondo quanto ha affermato la loro società madre Meta, in risposta a una legge appena approvata in Canada che costringe i giganti di Internet a pagare per pubblicare i contenuti multimediali locali. La nuova legge, fortemente criticata dai due colossi della Silicon Valley, mira a sostenere il settore dell’informazione in Canada che, secondo il ministro, è “in crisi”.”Oggi confermiamo che i contenuti delle notizie non saranno più disponibili su Facebook e Instagram per tutti gli utenti in Canada”, ha dichiarato Meta in una nota, osservando di aver avvertito “ripetutamente” che questa azione sarebbe stata intrapresa.”Se il governo non può difendere i canadesi dai giganti del web, chi lo farà?”, ha reagito il ministro del Patrimonio Pablo Rodriguez. Facebook non aveva “alcun obbligo” di interrompere questo accesso, poiché la legge non era ancora formalmente entrata in vigore, ha aggiunto. L’ufficio del ministro ha anche sottolineato di aver “incontrato Facebook e Google questa settimana” ed è rimasto aperto a ulteriori negoziati. La nuova legge impone ai giganti digitali di stipulare accordi di commercio equo con i media canadesi per le pubblicazioni condivise sulle loro piattaforme, pena il rischio di dover ricorrere ad arbitrati vincolanti.Il mese scorso, il primo ministro Justin Trudeau ha criticato Meta per aver bloccato l’accesso di alcuni canadesi alle informazioni online durante i test, affermando che la società era “profondamente irresponsabile e fuori dal mondo” rifiutandosi di pagare i giornalisti per il loro lavoro. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Le società statunitensi hanno segnalato un’ulteriore espansione dell’attività commerciale alla fine del secondo trimestre, sebbene il tasso di crescita sia rallentato ai minimi di tre mesi, secondo i dati degli indici PMI elaborati da S&P Global. Le aziende manifatturiere hanno riportato una nuova contrazione della produzione, mentre i fornitori di servizi hanno visto una ripresa più lenta, ma ancora solida, dell’output.L’indice PMI Manifatturiero si attesta a un livello di 46,3 punti a giugno dai 48,4 punti di maggio. Il dato risulta peggiore delle attese degli analisti, che stimavano 48,5 punti, e al di sotto della soglia chiave dei 50 punti, che fa da spartiacque tra espansione e contrazione del settore manifatturiero.Segnali migliori giungono invece dal settore terziario. Il PMI dei Servizi indica un valore di 54,1 punti nel mese di giugno, rispetto ai 54,9 di maggio e ai 54 del consensus. Il PMI composito si attesta a 53 punti dai 54,3 precedenti.”Il tasso complessivo di espansione dell’attività commerciale negli Stati Uniti è rimasto robusto a giugno, in linea con l’aumento del PIL a un tasso dell’1,7%, che colloca la crescita del secondo trimestre nella regione del 2%”, ha commentato Chris Williamson, Chief Business Economist di S&P Global Market Intelligence.”Tuttavia, la crescita rimane dipendente dalla spesa del settore dei servizi, con il settore manifatturiero che torna al declino dopo tre mesi di crescita – ha aggiunto – Mentre il miglioramento delle condizioni di fornitura aveva contribuito a incrementare la produzione manifatturiera nei mesi precedenti, un calo sempre più grave dei nuovi ordini significa che le fabbriche stanno finendo il lavoro”.”La situazione è più brillante nel settore dei servizi, dove la domanda si sta dimostrando resiliente e la recente pausa nei rialzi dei tassi sembra aver contribuito a rafforzare l’ottimismo delle imprese per l’anno a venire”, ha sottolineato.(Foto: Nik Shuliahin on Unsplash ) LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – Il presidente dell’Emilia-Romagna Stefano Bonaccini ha chiesto risposte al governo sui danni dell’alluvione che ha colpito l’Emilia Romagna a maggio. “Dopo l’alluvione il governo ci ha chiesto una stima dei danni e lavorando giorno e notte abbiamo consegnato la prima stima di 8,8 miliardi. Non servono tutti subito, ma ne servono 1,8 per sistemare frane, fiumi e strade prima dell’autunno, per evitare che nuove piogge possano causare ulteriori danni. Noi vogliamo collaborare col governo, ma abbiamo bisogno di risposte”, ha dichiarto ospite di Omnibus su La7.Secondo Bonaccini, “la nomina del commissario sta cominciando a diventare un po’ troppo tardiva. Il ministro Musumeci sosteneva che non c’era fretta, io, insieme ai sindaci, compresi quelli di centrodestra, e alle parti sociali pensiamo che si debba tenere insieme emergenza e ricostruzione: ed è per questo che serve il commissario”.”Dopo l’incontro della scorsa settimana – ha aggiunto – non siamo più stati convocati, ma non è una settimana in più o in meno che fa la differenza. Dei 2,2 miliardi stanziati dal governo, solo 200 milioni servono per i lavori. Ne abbiamo già spesi il doppio, perché i sindaci hanno gettato il cuore oltre l’ostacolo”. “In occasione della ricostruzione del sisma in Emilia – ha sottolineato il presidente della Regione – i 12 miliardi stanziati dai governi da Monti in poi si sono succeduti, sono tornati indietro con gli interessi nelle casse degli italiani. Lo stesso succederà con la Romagna”. LEGGI TUTTO
(Teleborsa) – L’UE lancia l’11 pacchetto d sanzioni contro la Russia, che comprende una serie di misure a carattere commerciale, sui trasporti e l’energia ed altre limitazioni alla circolazione di beni e persone. “Questo pacchetto – spiega Bruxelles – garantirà che le sanzioni dell’UE contro la Russia siano applicate ed attuate al meglio, sulla base degli insegnamenti tratti dall’attuazione delle misure nell’ultimo anno”.Nell’elenco delle misure a carattere commerciale si segnala un nuovo strumento antielusione, a carattere “eccezionale” e di ultima istanza, che consentirà di limitare la vendita, fornitura, trasferimento o esportazione di specifici prodotti e tecnologie a determinati paesi terzi. Il pacchetto include poi il divieto di transito per alcuni beni sensibili (ad esempio tecnologia avanzata, materiali aeronautici) attraverso la Russia e l’aggiunta alla black list di 87 nuove entità registrate in Cina, Uzbekistan, Emirati Arabi Uniti, Siria e Armenia.Restrizione all’export anche per altri 15 articoli tecnologici trovati sul campo di battaglia in Ucraina o per le attrezzature necessarie a produrre tali articoli. Inasprire le restrizioni sulle importazioni di prodotti siderurgici che sono stati lavorati in un paese terzo e vietata a vendita, concessione in llcenza o il trasferimento di diritti di proprietà intellettuale e segreti commerciali utilizzati per merci soggette a restrizioni.Fra le misure relative ai settori dei trasporti e dell’energia, c’è un divieto totale di trasporto a carico dei camion russi con rimorchi e semirimorchi russi, un divieto di accesso ai porti dell’UE per le navi sospettate di violare il divieto di importazione di petrolio russo o il price cap o a quelle non notificano all’autorità competente con almeno 48 ore di anticipo un trasferimento o che manipolano o disattivano il proprio sistema di tracciamento della navigazione.Fra le misure attinenti all’energia c’è lo stop definitivo all’importazione di petrolio russo tramite oleodotto a carico di Germania e Polonia. Alcune deroghe rigorose e molto mirate per consentire la manutenzione dell’oleodotto Caspian Pipeline Consortium, che trasporta il petrolio kazako verso l’UE attraversando la Russia, e l’estensione della deroga al price cap sul petrolio Sakhalin importato dal Giappone fino al 31 marzo 2024.(Foto: © Milosh Kojadinovich/123RF) LEGGI TUTTO
