Trasporti

(Teleborsa) – Dopo un calo del 2,2% e del 6,1% nel 2019 e nel 2020 (rispetto all’anno precedente), le prestazioni del trasporto merci ferroviario dell’Ue hanno registrato i primi segnali di ripresa nel 2021: +8,7%, sfiorando i livelli del 2018, a 399 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm). È quanto è emerso dai dati sul trasporto ferroviario pubblicati oggi da Eurostat. In particolare, il tasso di crescita più elevato del trasporto merci su rotaia è stato registrato nel secondo trimestre del 2021, con un incremento del 20,5%, seguito dal terzo trimestre (+8,0%). Il primo e il quarto trimestre sono aumentati del 3,4% ciascuno, rispetto agli stessi trimestri del 2020. La Germania è stato il Paese che ha dato il maggior contributo alla performance con 123 miliardi di tonnellate-kilometro nel 2021, che rappresentano circa il 31% del totale dell’UE. Seguono Polonia e Francia rispettivamente con 54 e 36 miliardi di tkm. All’altra estremità della scala, Grecia, Lussemburgo e Irlanda hanno registrato meno di 1 miliardo di tkm nel 2021. In sette Stati membri dell’UE, il trasporto merci su rotaia è invece diminuito tra il 2020 e il 2021: Danimarca (-18,9%), Portogallo (-18,3%), Lituania (-8,2%), Lettonia (-7,7%), Irlanda (-5,2%), Croazia (-3,3%) e Ungheria (-2,1%). Negli altri Stati membri, le prestazioni del trasporto ferroviario sono cresciute nello stesso periodo. L’aumento più alto è stato osservato in Estonia (+22,9%), seguita da Spagna (+20,3%), Slovacchia (+18,6%), Italia (+15,0%), Germania (+13,5%), Francia (+13,3%) e Romania (+10,9%). In termini assoluti, la Germania è stato lo Stato membro con l’aumento più alto: +14,7 miliardi di tkm tra il 2020 e il 2021. Segue la Francia con una crescita di 4,2 miliardi di tkm nello stesso periodo. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – La Commissione europea ha approvato, ai sensi delle norme dell’UE sugli aiuti di Stato, la proroga di uno schema italiano per incoraggiare il passaggio del trasporto merci dalla strada alla ferrovia. L’obiettivo è contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 e della congestione stradale.La misura, originariamente approvata nel dicembre 2016, è stata già prorogata nell’ottobre 2017 e nel novembre 2019, e sarebbe scaduta nel dicembre 2022. L’Italia ha invece chiesto e ottenuto di prorogare lo schema fino alla fine del 2027, con un aumento di bilancio di 200 milioni di euro, portando il bilancio complessivo a 500 milioni di euro.La Commissione ha ritenuto che il programma continua a essere necessario e appropriato per promuovere l’uso del trasporto ferroviario, in particolare nell’Italia meridionale, dove lo squilibrio tra ferrovia e strada è ancora significativamente pronunciato.La Commissione ha inoltre concluso che la misura continua a essere proporzionata, in quanto è limitata al minimo necessario, e ad avere un impatto limitato sulla concorrenza e sugli scambi tra Stati membri. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – “Il traffico nello scalo di Fiumicino è in forte ripresa e il 2023 si annuncia in ulteriore crescita”. Lo ha detto oggi VeronicaPamio, Vice President External Relations & Sustainability di Aeroporti di Roma, nel corso della prima Conferenza Programmatica Nazionale sul Turismo in corso a Chianciano Terme spiegando che “siamo all’80% dei volumi pre-pandemia nonostante alcuni mercati, come Asia e zone coinvolte dal conflitto, restino ancora sostanzialmente chiusi”.”Dal nostro osservatorio – ha aggiunto – stiamo registrando una novità interessante rispetto al passato: il turista in arrivo oggi a Roma mostra una propensione medio-alta a spendere, maggiore rispetto al passato. E’ un trend importante da assecondare, migliorando l’offerta turistica che dovrà essere maggiormente integrata, sostenibile e coinvolgere tutto il territorio nazionale. Ma soprattutto – ha proseguito Pamio -, il turista oggi vuole più informazioni anche personalizzate ed è necessario che il settore, con il coordinamento di tutti gli enti e istituzioni coinvolti, faccia uno sforzo in più per accompagnare queste nuove esigenze. Proprio quello che stiamo facendo in Adr dove abbiamo appena inaugurato in aeroporto uno spazio riservato a startup italiane e internazionali che stanno sviluppando progetti per ottimizzare il wayfinding, le informazioni sui voli e i tempi di attesa ai controlli di sicurezza”.”Il Leonardo da Vinci – conclude Pamio – è la porta d’ingresso del Paese e rappresenta una grande vetrina per diffondere la cultura e l’arte. Siamo pronti a mettere a disposizione del Paese i nostri spazi ed essere di supporto per la promozione del territorio e per i grandi eventi che ci saranno nei prossimi anni: dalla Ryder Cup al Giubileo 2025 per i quali ci faremo trovare pronti in modo che l’esperienza di viaggio inizi con l’arrivo in aeroporto”. LEGGI TUTTO

(Teleborsa) – Il terminal T2 dell’aeroporto di Malpensa potrebbe essere riaperto in avvio della Summer 2023. Un ritorno al funzionamento che – secondo quando dichiarato dall’amministratore delegato di Sea Armando Brunini – sarà accompagnato dall’introduzione di novità tecnologiche. A confortare le previsioni di Sea, il buon andamento del traffico passeggeri che a settembre è risultato al 97% di quello registrato nello stesso mese del 2019. LEGGI TUTTO